1. Dnevna pred{1}}inspekcija (potrebna svake smjene)
Izvršite vizuelni pregled mašine prije svake smjene. Provjerite okvir i krakove za podizanje na pukotine ili deformacije i pregledajte sva hidraulična crijeva i spojeve na curenje, oštećenje ili znakove istrošenosti.
Provjerite sve nivoe tekućine, uključujući motorno ulje, hidrauličnu tekućinu, rashladnu tekućinu i gorivo. Dopunite po potrebi. Uklonite prljavštinu, prašinu i ostatke iz radijatora i sistema za hlađenje kako biste održali pravilno odvođenje topline.
Pregledajte putni sistem. Kod modela na točkovima, proverite da li su gume oštećene i proverite pritisak u gumama. Za modele na gusjenicama, uklonite prljavštinu, blato i kamenje između gusjenica i provjerite napetost gusjenice.
Provjerite jesu li svi mehanizmi za pričvršćivanje i zaključavanje pričvršćeni. Provjerite kantu i brzu spojnicu na prekomjerno trošenje ili oštećenje. Testirajte svjetla, alarm za vožnju unazad, sigurnosni pojas i druge sigurnosne uređaje prije rada.
Podmažite sve tačke okretanja i spojeve poluga. Redovno podmazivanje pomaže izbacivanju vlage i zagađivača iz spojeva i smanjuje trošenje.
2. Periodično održavanje (na osnovu radnih sati)
Zamijenite filtere i tekućine prema intervalima održavanja navedenim u priručniku opreme. Ovo uključuje motorno ulje, filter ulja, filter goriva, filter vazduha, hidrauličnu tečnost i hidraulički filter. Na prašnjavim gradilištima češće pregledavajte filter za zrak i čistite ga ili zamijenite po potrebi.
Pregledajte donji stroj i sistem vožnje. Za modele s točkovima, provjerite i zategnite kraj -točka ili vijke na kotačima po potrebi. Za modele na gusjenicama, provjerite istrošenost pogonskog lančanika, lančanika i donjih valjaka i po potrebi podesite napetost gusjenice.
Pregledajte terminale baterije i ožičenje i uklonite oksidaciju ili koroziju sa terminala. Provjerite stanje brtvi kabine, brisača vjetrobrana, grijača i drugih komponenti{1}} povezanih s kabinom.
Pregledajte sve vijke i klinove da li su olabavljeni ili neuobičajeno istrošeni. Po potrebi zategnite ili zamijenite komponente.
3. Održavanje hidrauličkog sistema
Koristite samo hidrauličnu tečnost i specifikaciju koju preporučuje proizvođač. Nemojte miješati različite vrste tečnosti ili specifikacije. Po potrebi zamijenite hidraulički filter u isto vrijeme kad i hidrauličnu tekućinu.
Prije isključivanja ili servisiranja bilo kojeg hidrauličkog voda, ugasite motor i otpustite sav preostali hidraulički tlak. Hidraulična tečnost visokog-pritiska može uzrokovati ozbiljne ozljede.
Redovno proveravajte stanje hidraulične tečnosti. Ako tečnost postane mutna, kontaminirana vodom ili sadrži neuobičajenu količinu krhotina, odmah je zamijenite. Održavajte odzračni ventil hidrauličkog rezervoara čistim i neometanim kako biste spriječili povećanje pritiska u rezervoaru.
4. Održavanje motora
Ispuštajte akumuliranu vodu iz separatora goriva{0}}vode u preporučenim intervalima kako biste spriječili ulazak vode u sistem goriva i motor.
Pustite da se motor pravilno zagreje pre rada pod velikim opterećenjem, posebno tokom hladnog startovanja. Nemojte odmah stavljati puno opterećenje na hladan motor.
Pregledajte da li u sistemu hlađenja ne curi i održavajte hladnjak i rashladna rebra čistima. Češće čišćenje može biti potrebno kada radite u okruženjima sa visokim{1}}temperaturama ili prašinom.
Zimi koristite dizel gorivo, motorno ulje i rashladnu tečnost/antifriz sa stepenom viskoznosti i zaštite od smrzavanja prikladnim za očekivane niske temperature. Ovo pomaže u sprječavanju zaleđivanja-voda goriva, zgušnjavanja ulja i smrzavanja rashladne tekućine.
